Entwicklung und Nutzung einer fahrradfreundlichen Verkehrssteuerung.

Ampelwartezeiten beeinflussen den Fluss des Radverkehrs und somit deren Attraktivität.

Basierend auf dem bereits im Feld aktiven smarten Ampelphasenassistenten (TrafficPilot-App) wurden im Rahmen von Smart.Rad 1.0 spezielle Funktionen für den Rad¬verkehr entwickelt und implementiert. Diese beinhalten eine Prognose des zu erwartenden Schaltzustands bei Erreichen der Lichtsignalanlage (LSA) und eine Prognose der zu erwartenden Zeit bis zur Umschaltung der LSA auf Grün. Hinzu kommt die Weiterentwicklung der Steuerung von LSA, so dass den Radfahrenden eine zuverlässige Schaltzeitprognose angezeigt werden kann.

Aufbauend auf etablierten Prognosen bzgl. des Schaltzustands bei Erreichen der Lichtsignalanlage sowie der Zeit bis zur Umschaltung (Smart.Rad 1.0) soll der TrafficPilot für die Radfahrenden so weiterentwickelt werden, dass eine aktive Berücksichtigung an der LSA erfolgt (Smart.Rad 2.0).